“Паливний” акциз: практичні аспекти роботи для роздробу і опту, і застосування законодавчих норм

Акцизні накладні та інші акцизні документи: «розбір польотів»

• Оновлення ПО податкової: як після 8 вересня зареєструвати АН?
• Аналіз алгоритмів реєстрації АН, випадки коли відмовляють у реєстрації, чи треба контролювати своїх контрагентів та як це робити
• Примірники АН: один або два? Логічна перевірка операції, вплив її на показники формули СЕА
• Скільки АН складати при купівлі / продажу пального з використанням акцизного складу пересувного
• Чи повинні покупець і продавець пального в АН збігатися з покупцем і продавцем в первинних документах і в договорі ( «транзитна» реалізація, відпустку 3м особам з місця зберігання і ін.).
• Реалізація пального платникам акцизного податку, яка оформляється одним екземпляром АН
• Особливості складання АН на АЗС: який варіант вибрати – зведені або щоденні підсумки?
• Чи потрібно в кодуванні АН розрізняти фізосіб і суб’єктів господарювання? Чи потрібно виправляти, якщо допущена помилка?
• Операції за власним використання пального і втрат / недостач / убутку пального – як оформляти, яку первинку докладати
• Умовний код для газу – «перехідні» рекомендації ДПСУ. Як перевести в СЕА реальний код в умовний

Акцизні склади і акцизні склади пересувні: технічне оснащення, відповідальність за несвоєчасне обладнання

• Основні вимоги до обладнання акцизних складів: дати, встановлені ПКУ та позиція податківців у зв’язку з їх несвоєчасним обладнанням
• Які дані по обладнанню акцизних складів перешкоджають реєстрації АН
• Відповідальність, що стосується обладнання та звітності щодо акцизних складах: як і за що застосовується, чи є «карантинний» пільговий період
• Вимірювальне обладнання на АЗС – що з вимірювання витрат речовини рівнемірами?
• Вимоги до витратомірам і рівнемірів. Чим регламентовано?
• Чи може податкова поставити під сумнів правильність обладнання рівнемірами і витратомірами акцизних складів
• Які акцизні склади не підпадають під обладнання взагалі, які обладнуються тільки частково
• В яких випадках при необладнаному акцизному складі буде реєструватися АН
• Коли треба оновлювати 20-ОПП по вже зареєстрованому акцизному складу: поради ДПСУ
• Особливості операцій з пересувними АС, коли виникають вимоги по їх обладнанню
• Скільки часу можна зберігати пальне на АС пересувному

Ліцензування операцій з пальним

• Ліцензування та реєстрація платником акцизного податку: точки перетину і відмінності
• Ліцензія як «фільтр» для реєстрації АН на неплатників та платників паливного акцизу
• Документальні вимоги до отримання ліцензій за спрощеною та повною процедурою
• Податковий контроль за внесенням плати за ліцензії, зупинення та анулювання ліцензій
• Внесення змін до пакет ліцензійних документів, призупинення ліцензій у разі припинення діяльності
• Ліцензії та операції реалізації пального – які ліцензії та в яких випадках потрібно мати
• Які ліцензії потрібно мати для заправляння «з колес»
• РРО та «роздрібна» ліцензія – на що звернути увагу
• Чи потрібно АЗС мати оптові ліцензії і ліцензії на зберігання
• Відповідальність за проведення операцій без ліцензій

Дані про рух пального в системі СЕА, звірки, врегулювання розходжень

• Види відхилень в системі СЕА: «бухоблікові» і «звітні»
• Як врегулювати облікову різницю в разі роздрібних продажів, а також при імпорті, можливості і обмеження оновленого Порядку № 729
• Чи може в оптових операціях виникати облікова різниця, і як її списати
• Використання норм природних втрат для врегулювання відхилень
• Звірки даних з використанням Довідки № 2 – особливості проведення
• Довідка № 2 для роздрібної реалізації пального: чи повинна бути стикування з даними Z-звіту
• Наслідки для платників акцизного податку, якщо відхилення перевищать допустимі значення

Оновлення Довідок № 1 і № 2: аналіз змін, що готуються

• Довідки № 2 для різних видів діяльності + Порядок заповнення !!! До чого готуватися і коли можуть «стартувати» зміни